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此外，新加坡政府在兴建公共交通系统方面也有巨大投入，截止到去年底，新加坡有5条大众捷运系统线和3条轻便铁路系统线。到2024年底，将建成主线为汤申-东海岸线，届时又可为新加坡交通网络增添31个车站，而这些公共交通系统的日益发达也消减了部分私家车需求。

据媒体报道称，当前虽然没有给出确切的合作终止日期，但不会迟于2022年。这意味着2022年之后，玛莎拉蒂将不再拥有法拉利的背书。至于分道扬镳的原因，据法拉利官方透露，法拉利正在着手提升产能、扩张生产线，结束与玛莎拉蒂的合作将让法拉利拥有更加灵活的空间来调整目前的生产线和产能规划。按照规划，到2022年，法拉利计划将增加多达15款新车。

此外，近年来中国“货币政策+宏观审慎”的双支柱框架建立及存款保险制度实施，也降低了高法定存准的必要性。存准率调整不必然等于货币刺激正如2015年底至今，美联储已加息9次，但美联储一直强调这不是货币紧缩，而是从零利率迈向利率中性的过程，中国的存准调整也可以设计成为货币政策正常化的操作步骤。

责任编辑：余鹏飞来源：证券时报·e公司e公司讯，8月29日上午，蒙牛举行中期业绩发布会。针对蒙牛近期的降价促销动作，蒙牛总裁卢敏放回应称，只是在对以特仑苏为代表的产品进行内部结构调整，为新品创造更大空间。对于未来是否会进入饮料等新领域，卢敏放表示，“中国乳业的发展潜力还非常巨大，蒙牛在这个领域还没有‘吃饱’。蒙牛没有跨越到其他领域的必要，而更期待能够把乳品事业做大做强、做到极致。”

据法新社3月19日报道，默克尔在会议上表示，“我将为英国能够有序脱欧奋斗到3月29日的最后一个小时。我们没有那么多时间了，但是还有几天。”此外，默克尔承认，她对英国下议院议长贝尔考18日宣布的消息感到意外。贝尔考18日表示，如果政府的脱欧协议跟议会议员早已否决的协议“相同”或“大致相同”，政府就不能把脱欧协议提交议会进行另一次表决。

然而，与陈波等预料相反的是，欧美原油期货价格自10月初抵达年内高点之后便出现断崖式下跌，并创造出了多个历史级的单日暴跌，从10月3日的近四年最高点计算，WTI原油期货已高位下挫约40%。“本轮原油巨震，的确超出大多数人的认知。”安迅思首席分析师李莉告诉每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者。